齿轮油泵磨损后的维修技巧

一般齿轮油泵的磨损的几何尺寸计算如下：

齿轮油泵的零件磨损的维修技巧：

齿形正变位系数x1=x2=0.5时，各部位几何尺寸计算如下。

分度圆直径：d=mz=3X12=36（mm）

齿顶高：ha=m（f0+x）=3X（l+0.5）=4.5（mm）

齿根高：hf[=m（f0+c-x）=3X（l+0.25-0.5）=2.25（mm）

齿全高：h=ha+hf=4.5+2.25=6.75（mm）

齿顶圆直径：Da=d+2ha=36+2X4.5=45（mm）

固定弦齿厚：Sxn=m（π/2*cos2a+xsin2a）=3X（1.387+0.6428X0.5）=5.125（mm）

固定弦齿厚测量用齿高：hxn=m（π/8*sin2a+xsin2a）=3X（0.7476X0.117X0.5）=2.42（mm）

模数m3变位系数x0.5

齿形角o20°固定弦齿厚Sxn5.12

齿顶高系数f1固定弦齿厚测齿高hxn2.42

齿数z12

在当齿轮泵的油封有了故障时，要如何排除呢？当油封磨损，胶封老化.卸荷片的橡胶油封老化变质，就会失去弹性。我们可以采用换油封才可排除此故障。油泵的壳体磨损，可以在内部添加没有杂质的油液。一般情况下，油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。

我国齿轮泵机械基础件产品品种、规格少，是产品差距较大，不能满足主机日益发展的需求。目前，各类主机基础件的性能指标大体相当于20世纪80年代水平。质量不稳定，早期故障率高，性差，是基础件的致命弱点。因此，不少主机厂为提高其主机的市场竞争力，往往选择基础件配套，致使国产基础件，是技术含量较低的产品，国内市场占有率有所下降。虽然我国基础件产品出口有明显优势，但主要是劳动密集型产品，数量大，价值低，技术附加值不高。

一是机械基础件与主机相比，企业建立的初始资金和技术所需投入相对较少，因此在几次经济大发展时期，都增加了一批基础件企业，随之也出现了大量低水平的重复建设，点多、批量小，形不成经济规模。基础件企业虽然逐渐独立于主机厂，但大多数企业本身就是大而全、小而全，化程度低，装备水平不高，质量不稳定，经济效益低下。如我国轴承行业三家大型企业年产轴承的总和还不到一家闻名公司的50。近两年，我国建成近百家液压件厂，但年产30万件以上的只有几家，主要产品是为农机配套。而德国力士乐公司年产各种液压件产品130万件，日本油研也年产60万件以上。工业发达模具企业人均产值约15万～20万美元，我国只有4万～5万元人民币。近年来，随着多种所有制共同发展政策的落实，基础件行业正经历着由分散到逐渐集中的集约化发展过程。

二是力量薄弱，资金投入不足，技术进步缓慢基础件各行业在20世纪70年代末、80年代初就较早地引进了一批技术，但对消化吸收缺乏足够的软硬件投入。据经验，引进技术与消化吸收所需资金的比例约为1:7，而我国对此熟悉较晚，消化吸收步子较慢。市场竞争实际上是技术的较量。对此极为重视，纷纷加大投入，技术制高点。各大闻名公司用于的资金均占其销售额的4～5，达10。目前我国虽然有不少高等院校从事工作，不少理论研究、成果、论文均有相当高的水平，但与实际结合的不紧，是转化成商品的速度慢。